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Ford Motor Co è una delle principali case automobilistiche del mondo. I modelli Ford sono popolari in tutte le regioni e l'azienda è al quarto posto in termini di vendite. Fondata nel 1903 e con sede a Dearborn, Michigan, USA. Ford Motor si colloca costantemente tra i primi Fortune 500 e Fortune Global 500 in termini di entrate. L'azienda è suddivisa in tre entità, ciascuna responsabile del lavoro nella propria regione: Ford North America, Ford Asia Pacific e Ford of Europe. La gamma di auto Ford è molto ampia: dalle auto familiari economiche alle auto da corsa e agli autobus.
Le azioni Ford Motor sono quotate alla Borsa di New York sotto il ticker #F e sono anche incluse nel calcolo dell'indice S&P100 e Indici S&P500.
Il prezzo delle azioni Ford Motor è determinato principalmente dalla domanda di automobili. La maggior parte delle auto Ford appartiene al segmento economico del mercato automobilistico e sono popolari in tutto il mondo. L'azienda produce anche auto Lincoln premium, la domanda di questi modelli è instabile. Di solito, le vendite di auto diminuiscono durante i periodi di incertezza finanziaria, a causa di una diminuzione della solvibilità della popolazione. Di conseguenza, le entrate diminuiscono, così come il costo di #F.
È anche importante seguire le notizie nel settore automobilistico. Ford ha molti seri concorrenti: General Motors, BMW, Volkswagen, Deimler AG, Tesla. Se la società di Henry Ford non riesce ad attrarre i consumatori, i suoi rivali riceveranno il sostegno degli investitori e il tasso #F diminuirà.
Va tenuto presente che Ford Motor lancia spesso progetti congiunti, anche in collaborazione con i suoi principali concorrenti . Gli annunci sugli sviluppi congiunti hanno un effetto positivo sul valore delle azioni delle società. Ad esempio, nell'estate del 2020, Ford Motor e Volkswagen hanno firmato una serie di accordi per espandere la cooperazione, compreso lo sviluppo di auto elettriche e la tecnologia del pilota automatico. Di conseguenza, il valore delle azioni di entrambe le società ha iniziato a salire gradualmente.
Lo sviluppo e l'introduzione di nuove tecnologie potrebbero influenzare l'andamento a lungo termine del titolo Ford Motor. Ad esempio, in Europa, a livello legislativo, prevedono di passare completamente ai veicoli elettrici entro il 2035. Se Ford Motor affronterà con successo questo compito, le sue azioni aumenteranno nel lungo periodo.
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| Vendita | 13.17 |
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| Atmosfera | 100% ▾ |
| Cambiamento fra 24 ore | 0.22(1.70%) |
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| #AA | 44.01 | 44.01 | 8.55 | 24.13% |
| #ABBV | 228.71 | 228.71 | 14.3 | 6.67% |
| #ABT | 125.40 | 125.40 | -0.33 | -0.26% |
| #ADM | 59.36 | 59.36 | 2.23 | 3.90% |
| #AXP | 371.15 | 371.15 | 11 | 3.06% |
| #BA | 201.87 | 201.87 | 4.37 | 2.21% |
| #BABA | 157.44 | 157.44 | -8.22 | -4.96% |
| #BAC | 54.16 | 54.16 | 2.14 | 4.12% |
| #BB | 4.250 | 4.250 | -0.37 | -8.01% |
| #CAT | N/A | N/A | 38.44 | 6.86% |
| #CLX | 105.10 | 105.10 | -5.27 | -4.78% |
| #COTY | 3.390 | 3.390 | -0.41 | -10.73% |
| #CVX | 152.26 | 152.26 | -1.67 | -1.09% |
| #DIS | 105.47 | 105.47 | -5.94 | -5.34% |
| #DVN | 37.71 | 37.71 | 5.2 | 16.00% |
| #EDU | N/A | N/A | -4.91 | -8.76% |
| #F | 13.14 | 13.14 | 0.22 | 1.70% |
| #FIS | 65.56 | 65.56 | 1.18 | 1.83% |
| #FTI | 46.510 | 46.510 | 4.52 | 10.76% |
| #GD | 341.70 | 341.70 | -3.45 | -1.00% |
| #GE | 291.86 | 291.86 | -15.51 | -5.05% |
| #GPN | 79.74 | 79.74 | -0.26 | -0.33% |
| #HD | 351.17 | 351.17 | -28.74 | -7.58% |
| #HPQ | 25.90 | 25.90 | -0.12 | -0.46% |
| #IBM | 307.99 | 307.99 | 3.49 | 1.15% |
| #JNJ | 202.48 | 202.48 | 16.17 | 8.68% |
| #JPM | N/A | N/A | 7.84 | 2.54% |
| #KMI | 27.84 | 27.84 | 2.1 | 8.16% |
| #KO | 70.45 | 70.45 | 2.01 | 2.94% |
| #KODK | 8.480 | 8.480 | 2.46 | 41.07% |
| #LMT | 448.35 | 448.35 | -36.05 | -7.46% |
| #MA | N/A | N/A | -11.44 | -2.07% |
| #MCD | 308.54 | 308.54 | -0.27 | -0.09% |
| #MLM | 618.78 | 618.78 | -2.4 | -0.39% |
| #MMM | 169.27 | 169.27 | 6.89 | 4.25% |
| #MO | 58.34 | 58.34 | 1.15 | 2.01% |
| #MS | 174.89 | 174.89 | 11.26 | 6.88% |
| #NIO | 5.010 | 5.010 | -2.25 | -31.12% |
| #NSC | 295.13 | 295.13 | 12.25 | 4.33% |
| #OXY | 42.67 | 42.67 | 2.55 | 6.35% |
| #PFE | 25.70 | 25.70 | 1.45 | 5.98% |
| #PG | 145.36 | 145.36 | -1.6 | -1.09% |
| #PM | 148.58 | 148.58 | 0.5 | 0.34% |
| #RNG | N/A | N/A | 1.57 | 5.69% |
| #RTX | 171.31 | 171.31 | -4.37 | -2.49% |
| #SLB | 38.12 | 38.12 | 2.1 | 5.83% |
| #SNOW | N/A | N/A | -32.12 | -12.05% |
| #SQ | 62.19 | 62.19 | N/A | N/A |
| #STZ | 138.03 | 138.03 | 8.17 | 6.31% |
| #T | N/A | N/A | 0.77 | 3.13% |
| #TAP | 45.57 | 45.57 | 0.46 | 1.02% |
| #TME | 18.72 | 18.72 | -3.77 | -16.78% |
| #TOT | 66.78 | 66.78 | 5.25 | 8.54% |
| #V | 327.10 | 327.10 | -11.76 | -3.47% |
| #VMC | N/A | N/A | 1.12 | 0.38% |
| #VZ | 41.26 | 41.26 | 1.82 | 4.61% |
| #WMT | 114.84 | 114.84 | 13.77 | 13.62% |
| #XOM | 117.14 | 117.14 | 2.4 | 2.09% |
| #NFLX | 103.22 | 103.22 | -976.9 | -90.45% |
| #NKE | 65.69 | 65.69 | N/A | N/A |
Henry Ford era contrario all'IPO, considerava lo stato pubblico della società una forma di debito. Ma al famoso industriale non piacevano i debiti e per molto tempo Ford Motor stave rimanendo un'azienda privata. L'offerta pubblica iniziale di Ford Motor ebbe luogo nel 1956, sotto Henry Ford II, e fu la più grande IPO dell'epoca. Solo il 22% delle azioni della società del valore di $ 64,5 ciascuna è stato messo in vendita. Alla fine della giornata di negoziazione, il tasso #F è salito a $ 69,5 e la capitalizzazione della società ammontava a circa $ 3,2 miliardi.
Negli anni '70, Ford Motor iniziò a perdere contro i produttori giapponesi. Tuttavia, l'azienda è riuscita a mantenere la sua posizione: ha acquistato una partecipazione del 25% in Mazda, ha aperto nuovi stabilimenti di produzione in Messico e ha lanciato la Ford Taurus di grande successo. Più tardi, Ford acquistò anche Jaguar Cars e Aston Martin. Come risultato di tali decisioni di successo, il valore delle azioni è cresciuto costantemente fino al 2000. Gli investitori ne hanno approfittato e hanno realizzato ingenti guadagni.
L'inizio del nuovo millennio è stato molto difficile per Ford Motor. L'azienda ha dovuto richiamare più di 300.000 veicoli a causa di pneumatici difettosi e in seguito ha dovuto affrontare una dura concorrenza nel mercato globale. Il risultato è una grave crisi: Ford ha dovuto vendere divisioni di Jaguar, Land Rover, Aston Martin, Volvo Cars e una partecipazione in Mazda. Di conseguenza, il prezzo di #F è sceso ai minimi storici.
Ford Motor paga dividendi trimestrali, in genere tra il 3,5% e il 6,8% annuo. Di norma, in previsione dei pagamenti, aumenta la volatilità delle azioni #F, che viene spesso utilizzata dai trader esperti. Anche durante la pandemia, la società non ha rifiutato i dividendi, ma la direzione di Ford ha dovuto ridurre l'entità dei pagamenti.
Il 20 ottobre 2021, le azioni Ford Motor sono aumentate immediatamente del 4,5%. Il motivo è una buona contabilità. L'azienda ha annunciato un aumento delle vendite in Cina, così come il lancio della Mustang Mach-E, che dovrebbe diventare il principale concorrente dei veicoli elettrici di Tesla.