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Ford Motor Co è una delle principali case automobilistiche del mondo. I modelli Ford sono popolari in tutte le regioni e l'azienda è al quarto posto in termini di vendite. Fondata nel 1903 e con sede a Dearborn, Michigan, USA. Ford Motor si colloca costantemente tra i primi Fortune 500 e Fortune Global 500 in termini di entrate. L'azienda è suddivisa in tre entità, ciascuna responsabile del lavoro nella propria regione: Ford North America, Ford Asia Pacific e Ford of Europe. La gamma di auto Ford è molto ampia: dalle auto familiari economiche alle auto da corsa e agli autobus.
Le azioni Ford Motor sono quotate alla Borsa di New York sotto il ticker #F e sono anche incluse nel calcolo dell'indice S&P100 e Indici S&P500.
Il prezzo delle azioni Ford Motor è determinato principalmente dalla domanda di automobili. La maggior parte delle auto Ford appartiene al segmento economico del mercato automobilistico e sono popolari in tutto il mondo. L'azienda produce anche auto Lincoln premium, la domanda di questi modelli è instabile. Di solito, le vendite di auto diminuiscono durante i periodi di incertezza finanziaria, a causa di una diminuzione della solvibilità della popolazione. Di conseguenza, le entrate diminuiscono, così come il costo di #F.
È anche importante seguire le notizie nel settore automobilistico. Ford ha molti seri concorrenti: General Motors, BMW, Volkswagen, Deimler AG, Tesla. Se la società di Henry Ford non riesce ad attrarre i consumatori, i suoi rivali riceveranno il sostegno degli investitori e il tasso #F diminuirà.
Va tenuto presente che Ford Motor lancia spesso progetti congiunti, anche in collaborazione con i suoi principali concorrenti . Gli annunci sugli sviluppi congiunti hanno un effetto positivo sul valore delle azioni delle società. Ad esempio, nell'estate del 2020, Ford Motor e Volkswagen hanno firmato una serie di accordi per espandere la cooperazione, compreso lo sviluppo di auto elettriche e la tecnologia del pilota automatico. Di conseguenza, il valore delle azioni di entrambe le società ha iniziato a salire gradualmente.
Lo sviluppo e l'introduzione di nuove tecnologie potrebbero influenzare l'andamento a lungo termine del titolo Ford Motor. Ad esempio, in Europa, a livello legislativo, prevedono di passare completamente ai veicoli elettrici entro il 2035. Se Ford Motor affronterà con successo questo compito, le sue azioni aumenteranno nel lungo periodo.
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| Vendita | 12.33 |
| Acquisto | 12.34 |
| Cambiamento fra 24 ore | -0.9(-6.57%) |
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| #AA | 61.55 | 61.55 | 5.26 | 9.35% |
| #ABBV | 233.34 | 233.34 | 15.31 | 7.04% |
| #ABT | 113.10 | 113.10 | 4.5 | 4.15% |
| #ADM | 66.87 | 66.87 | 0.14 | 0.21% |
| #AXP | 311.21 | 311.21 | -41.96 | -11.89% |
| #BA | 227.31 | 227.31 | -10.94 | -4.59% |
| #BABA | 130.48 | 130.48 | -28.81 | -18.09% |
| #BAC | 50.30 | 50.30 | -4.85 | -8.79% |
| #BB | 3.555 | 3.555 | 0.14 | 4.09% |
| #CAT | 731.97 | 731.97 | 52.55 | 7.73% |
| #CLX | 114.49 | 114.49 | -3.89 | -3.29% |
| #COTY | 2.470 | 2.470 | -0.85 | -25.68% |
| #CVX | 188.49 | 188.49 | 9.27 | 5.17% |
| #DIS | 103.04 | 103.04 | -3.3 | -3.10% |
| #DVN | 44.48 | 44.48 | 1.46 | 3.39% |
| #EDU | 52.780 | 52.780 | -8.67 | -14.13% |
| #F | 12.81 | 12.81 | -0.9 | -6.57% |
| #FIS | 50.08 | 50.08 | -1.18 | -2.30% |
| #FTI | 65.380 | 65.380 | 9.13 | 16.27% |
| #GD | N/A | N/A | 0.15 | 0.04% |
| #GE | 339.81 | 339.81 | 33.55 | 10.96% |
| #GPN | 77.60 | 77.60 | 6.11 | 8.57% |
| #HD | 369.11 | 369.11 | -16.96 | -4.40% |
| #HPQ | 19.18 | 19.18 | -0.08 | -0.42% |
| #IBM | 250.06 | 250.06 | -37.85 | -13.15% |
| #JNJ | 245.30 | 245.30 | 6.9 | 2.90% |
| #JPM | 299.39 | 299.39 | -13.17 | -4.22% |
| #KMI | 33.90 | 33.90 | 3.92 | 13.09% |
| #KO | 78.10 | 78.10 | 0.01 | 0.01% |
| #KODK | 6.910 | 6.910 | -0.48 | -6.50% |
| #LMT | 657.00 | 657.00 | 45.62 | 7.48% |
| #MA | 514.63 | 514.63 | -38.84 | -7.01% |
| #MCD | 331.74 | 331.74 | 6.48 | 1.99% |
| #MLM | 639.06 | 639.06 | -35.47 | -5.28% |
| #MMM | 160.89 | 160.89 | -1.79 | -1.10% |
| #MO | 68.12 | 68.12 | 2.68 | 4.10% |
| #MS | 164.79 | 164.79 | -12.87 | -7.25% |
| #NIO | 4.720 | 4.720 | 0.12 | 2.61% |
| #NSC | 315.35 | 315.35 | 6.84 | 2.22% |
| #OXY | 54.03 | 54.03 | 8.54 | 18.74% |
| #PFE | 26.62 | 26.62 | -0.42 | -1.56% |
| #PG | 158.30 | 158.30 | 1.56 | 1.00% |
| #PM | 175.08 | 175.08 | -7.93 | -4.35% |
| #RNG | 39.74 | 39.74 | 13.52 | 51.78% |
| #RTX | 205.36 | 205.36 | 7.25 | 3.67% |
| #SLB | 47.42 | 47.42 | -2.62 | -5.24% |
| #SNOW | 175.77 | 175.77 | 14.6 | 9.07% |
| #SQ | 65.94 | 65.94 | N/A | N/A |
| #STZ | 150.42 | 150.42 | -14.81 | -8.96% |
| #T | 28.98 | 28.98 | 1.71 | 6.27% |
| #TAP | 47.34 | 47.34 | -4.27 | -8.28% |
| #TME | N/A | N/A | -2.28 | -14.47% |
| #TOT | N/A | N/A | 7.72 | 10.68% |
| #V | 321.49 | 321.49 | -11.16 | -3.36% |
| #VMC | 286.34 | 286.34 | -28.01 | -8.94% |
| #VZ | 51.20 | 51.20 | 4.35 | 9.28% |
| #WMT | 127.81 | 127.81 | 0.26 | 0.20% |
| #XOM | 149.82 | 149.82 | 4.33 | 2.97% |
| #NFLX | 99.53 | 99.53 | 17.2 | 20.92% |
| #NKE | 57.76 | 57.76 | N/A | N/A |
Henry Ford era contrario all'IPO, considerava lo stato pubblico della società una forma di debito. Ma al famoso industriale non piacevano i debiti e per molto tempo Ford Motor stave rimanendo un'azienda privata. L'offerta pubblica iniziale di Ford Motor ebbe luogo nel 1956, sotto Henry Ford II, e fu la più grande IPO dell'epoca. Solo il 22% delle azioni della società del valore di $ 64,5 ciascuna è stato messo in vendita. Alla fine della giornata di negoziazione, il tasso #F è salito a $ 69,5 e la capitalizzazione della società ammontava a circa $ 3,2 miliardi.
Negli anni '70, Ford Motor iniziò a perdere contro i produttori giapponesi. Tuttavia, l'azienda è riuscita a mantenere la sua posizione: ha acquistato una partecipazione del 25% in Mazda, ha aperto nuovi stabilimenti di produzione in Messico e ha lanciato la Ford Taurus di grande successo. Più tardi, Ford acquistò anche Jaguar Cars e Aston Martin. Come risultato di tali decisioni di successo, il valore delle azioni è cresciuto costantemente fino al 2000. Gli investitori ne hanno approfittato e hanno realizzato ingenti guadagni.
L'inizio del nuovo millennio è stato molto difficile per Ford Motor. L'azienda ha dovuto richiamare più di 300.000 veicoli a causa di pneumatici difettosi e in seguito ha dovuto affrontare una dura concorrenza nel mercato globale. Il risultato è una grave crisi: Ford ha dovuto vendere divisioni di Jaguar, Land Rover, Aston Martin, Volvo Cars e una partecipazione in Mazda. Di conseguenza, il prezzo di #F è sceso ai minimi storici.
Ford Motor paga dividendi trimestrali, in genere tra il 3,5% e il 6,8% annuo. Di norma, in previsione dei pagamenti, aumenta la volatilità delle azioni #F, che viene spesso utilizzata dai trader esperti. Anche durante la pandemia, la società non ha rifiutato i dividendi, ma la direzione di Ford ha dovuto ridurre l'entità dei pagamenti.
Il 20 ottobre 2021, le azioni Ford Motor sono aumentate immediatamente del 4,5%. Il motivo è una buona contabilità. L'azienda ha annunciato un aumento delle vendite in Cina, così come il lancio della Mustang Mach-E, che dovrebbe diventare il principale concorrente dei veicoli elettrici di Tesla.